Przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork – Królewo to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w regionie. Mieszkańcy od miesięcy pytają o szczegóły przedsięwzięcia, które ma znacząco wpłynąć zarówno na bezpieczeństwo, jak i płynność ruchu w Malborku oraz okolicach. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała odpowiedzi na 14 pytań dotyczących inwestycji.

1. Na jakim etapie jest obecnie inwestycja?

Jak informuje GDDKiA, trwa obecnie przygotowanie postępowania przetargowego. Opracowywane są m.in. Program Funkcjonalno-Użytkowy (PFU), Projektowane Postanowienia Umowy (PPU), Instrukcja dla Wykonawców oraz pozostała dokumentacja niezbędna do ogłoszenia przetargu.

2. Czy na modernizowanym odcinku powstanie infrastruktura pod światłowód?

Tak. W ramach przebudowy około 3,5-kilometrowego odcinka przebiegającego przez Malbork ma powstać kanał technologiczny, który w przyszłości umożliwi poprowadzenie infrastruktury światłowodowej.

3. Czy podobna infrastruktura powstanie również na odcinku od ul. 17 Marca do ul. Mickiewicza?

Nie. GDDKiA podkreśla, że obecna rozbudowa nie obejmuje tego fragmentu drogi krajowej nr 22.

4. Czy pod Rondem Lotników Polskich powstanie przejście podziemne?

Nie. Dyrekcja zaprzecza pojawiającym się informacjom o planowanej budowie przejścia podziemnego łączącego okolice dworca z ul. Kościuszki.

5. Czy na skrzyżowaniu DK22 z ul. Daleką powstanie rondo?

Rondo nie jest planowane. GDDKiA przewiduje przebudowę skrzyżowania z ul. Daleką, jednak obecnie analizowane rozwiązania nie zakładają budowy ronda.

Jednocześnie podkreślono, że inwestycja realizowana będzie w systemie „projektuj i buduj”, dlatego obecna dokumentacja nie ma jeszcze charakteru ostatecznego i część rozwiązań może się zmienić na etapie projektowania.

6. Kiedy mieszkańcy będą mogli zobaczyć gotowy projekt?

Według obecnych założeń wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektu oraz kolejne 7 miesięcy na uzyskanie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Oznacza to, że pełna dokumentacja mogłaby zostać przedstawiona mieszkańcom około 17 miesięcy po podpisaniu umowy z wykonawcą.

7. Czy planowane są konsultacje społeczne?

Nie. Jak informuje GDDKiA, konsultacje społeczne zostały już przeprowadzone na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowej.

8. Kiedy zostanie ogłoszony przetarg?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szacuje, że przetarg może zostać ogłoszony już w czerwcu tego roku.

9. Jak długo potrwa realizacja inwestycji?

Cały proces będzie wieloetapowy. Najpierw wykonawca otrzyma 17 miesięcy na przygotowanie projektu i uzyskanie decyzji ZRID. Następnie przewidziano 22 miesiące na roboty budowlane. Do czasu realizacji trzeba doliczyć również trzy okresy zimowe.

10. Kiedy mogą rozpocząć się pierwsze prace budowlane?

Zakładając podpisanie umowy jeszcze w tym roku i zakończenie etapu projektowego po około 17 miesiącach, pierwsze roboty w terenie mogłyby rozpocząć się najwcześniej wiosną 2028 roku.

11. Czy mieszkańców czekają utrudnienia?

Tak — i to znaczące. Przejście inwestycji przez teren Malborka będzie wiązało się z licznymi utrudnieniami w ruchu. Wykonawca będzie przygotowywał tymczasowe organizacje ruchu dla poszczególnych etapów prac, a na wielu odcinkach może zostać wprowadzony ruch wahadłowy.

12. Czy inwestycja obejmie nowe chodniki, ścieżki rowerowe i oświetlenie?

Tak. W ramach przebudowy przewidziano budowę chodników, dróg dla pieszych i rowerów, a także nowych elementów infrastruktury poprawiających bezpieczeństwo ruchu.

13. Jaki jest główny cel przebudowy?

GDDKiA wskazuje kilka kluczowych celów inwestycji. Najważniejszym jest wzmocnienie nawierzchni do nośności 11,5 tony na oś oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przebudowa ma również zwiększyć przepustowość układu komunikacyjnego i poprawić skomunikowanie terenów przyległych. Planowane jest także uporządkowanie ruchu poprzez oddzielenie ruchu kołowego, rowerowego i pieszego.

Osiągnięcie tych celów ma być możliwe m.in. dzięki:

• ograniczeniu liczby zjazdów,
• budowie chodników i ścieżek rowerowych,
• wydzieleniu prawo- i lewoskrętów,
• budowie wysp kanalizujących ruch,
• zmianie geometrii skrzyżowań.

14. Ile będzie kosztować inwestycja?

Szacunkowy koszt całego przedsięwzięcia wynosi około 100 mln zł.

Na ten moment nie podano jeszcze szczegółowych informacji dotyczących źródeł finansowania inwestycji.

Informacji dla TvMalbork.pl udzielił Mateusz Brożyna ze Stanowiska ds. komunikacji społecznej GDDKiA.