Po pięciu miesiącach zostały zakończone prace remontowe na 28-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 204.

- „Między Malborkiem a Elblągiem, na trasie łączącej woj. warmińsko – mazurskie z Pomorzem, wymieniliśmy nawierzchnię obu torów. Sprawniejsza jazda pociągiem jest możliwa dzięki nowym szynom i podkładom. Do ich ułożenia wykorzystana została maszyna do potokowej wymiany nawierzchni PUN, która jednocześnie usuwa zużyte elementu toru i układa nowe. Oczyszczony i uzupełniony został również tłuczeń, a sieć trakcyjna wyregulowana” - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK S.A. - „Zapewniliśmy sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd przez tory dzięki wymianie nawierzchni na 17. skrzyżowaniach lokalnych dróg z linią kolejową, w tym m.in. w Fiszewie, Oleśnie i Karczowiskach Górnych”.

Wartość prac zrealizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. wyniosła 112,5 mln zł netto (137,5 mln zł brutto) ze środków własnych spółki.

W przyszłym roku PKP PLK S.A. planuje kontynuację prac na linii nr 204. Po zabezpieczaniu środków finansowych zamierza zmodernizować sieć trakcyjną, co umożliwi podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h (obecnie 100-120 km/h), a pociągów towarowych do 120 km/h (obecnie 80-100 km/h). Skróci się wówczas czas podróży koleją między Malborkiem a Elblągiem o około 5 minut.

- „Przewidujemy również montaż aktywnych urządzeń zabezpieczenia ruchu na 5. przejazdach kolejowo – drogowych (Fiszewo, droga Dworki – Rozgart, Oleśno, droga Gajewiec – Szopy, Karczowiska Górne)” - dodaje Przemysław Zieliński.

Informacja prasowa PKP PLK S.A.