Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przetarg na dokończenie rozbudowy „22” między Czarlinem a Knybawą ogłosił w pierwszej połowie września 2022 roku. Oferty od pięciu podmiotów zainteresowanych tym zleceniem zostały otwarte 10 listopada i przedstawiały się następująco:

    Przedsiębiorstwo Budowy Dróg S.A. w Starogardzie Gdańskim – 54 698 010,94 zł;
    konsorcjum Kruszywo sp. z o.o. w Lini - Most sp. z o.o. w Sopocie – 50 563 071,56 zł;
    konsorcjum NDI S.A. - NDI Sopot S.A. - 61 178 416,51 zł;
    PORR sp. z o.o. w Warszawie – 56 862 900 zł;
    Strabag sp. z o.o. w Pruszkowie – 58 862 900 zł.

Inwestor zamierzał wydać na ten cel 42,5 mln zł. Po szczegółowej ocenie wszystkich ofert i analizie możliwości finansowych – przy braku gwarancji, że sytuacja cenowa na rynku budowlanym poprawi się w najbliższych miesiącach – GDDKiA postanowiła rozstrzygnąć przetarg. Wybrała najtańszą propozycję, co oznacza, że inwestycję dokończy konsorcjum firm Kruszywo i Most.
W piątek 10 lutego 2023 r. GDDKiA poinformowała o podpisaniu umowy na wykonawstwo.

Droga między węzłem Czarlin a mostem przez Wisłę w Knybawie zostanie rozbudowana do klasy GP (główna ruchu przyśpieszonego).

Oprócz wykonania nawierzchni, dokończona zostanie budowa m.in. alejek pieszo-rowerowych, systemu odwodnienia i oświetlenia. – Prace budowlane obejmą także przebudowę obiektów mostowych, w tym wiaduktu nad linią kolejową. W ramach zadania zostaną wybudowane dwie zatoki przeznaczone do kontrolowania pojazdów przez uprawnione służby po jednej dla każdego kierunku ruchu – wyliczają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wszystko powinno być gotowe w październiku 2024 r. (na realizację zadania wykonawca ma 16 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych), a kontrakt opiewa na 50,5 mln zł.

Inwestycja ma się przyczynić do zwiększenia przepustowości oraz zwiększenia bezpieczeństwa. Rozbudowa pozytywnie wpłynie też na środowisko, bo zadanie obejmuje budowę przejść dla zwierząt wraz z ogrodzeniami naprowadzającymi oraz budowę ekranów akustycznych.

Zobacz wideo.