Zgodnie z założeniami, w pierwszym etapie inwestycji ma zostać wybudowany port osłonowy od strony Zatoki Gdańskiej, a także kanał żeglugowy ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego. Powstanie również nowy układ drogowy z ruchomymi stalowymi mostami o pionowej osi obrotu, które umożliwiać będą przejazd nad kanałem przed i za śluzą. Wybudowana zostanie sztuczna wyspa zlokalizowana na Zalewie Wiślanym.

Pierwsze powstanie nabrzeże.

Inwestor i wykonawca budowy zatwierdzili harmonogram przekopu Mierzei Wiślanej. W pierwszej kolejności przygotowane zostanie tymczasowe nabrzeże, ponieważ materiały przeznaczone do budowy będą docierały transportem wodnym.

- „Powstanie ono od strony Zatoki Gdańskiej i umożliwi dostawy na budowę transportem wodnym, do czego zostaliśmy zobowiązani” - mówił w Radiu Gdańsk dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, kpt. ż.w. Wiesław Piotrzkowski.

Milowe kroki.

W rozmowie w Radiu Gdańsk Dyrektor UM podkreślał, że zatwierdzony harmonogram określa tzw. kroki milowe w realizacji śluzy z dwoma obrotowymi mostami w miejscowości Nowy Świat. Już na przełomie stycznia i lutego br. na terenie budowy mają pojawić się kafary, czyli maszyny budowlane, które tam rozpoczną montaż ścianki szczelinowej.

Polsko – belgijskie konsorcjum spółki NDI i Besix ma 32 miesiące na realizację tej inwestycji, która opiewa na kwotę prawie 922 mln zł.

Kąty Rybackie plaża na żywo. Kamera skierowana w kierunku Przekopu Mierzei Wiślanej.

Kąty Rybackie plaża na żywo. Kamera skierowana w kierunku Przekopu Mierzei Wiślanej.
Zobacz na żywo: http://www.zulawyimierzeja24.pl/kamery/69,katy-rybackie-plaza-na-zywo-kamera-skierowana-w-ki