Taka jest prawda.
Przecież tam można zrobić podziemne przejście dla pieszych. Z oświetleniem ledowym i kamerami,…
Fiu
To jest chore karać kobietę bo jakiś pijany dzban wpakował się na przejście. Zasrane przepisy
Ernest
Dlaczego starsi ludzie się wciąż nabierają!!!!
Ala
Świeci sie napis!
Zeberka
Dzieje się. Dzieje. Wydarzenie na pierwszą stronę.
Xxxx
Słaby z chemi czy bioli? Ciekawie czy tak byś się śmiał gdyby to ktoś z Twojej rodziny by był…
Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu. Inwestycja pozwoli podnieść roczną pojemność magazynową pięciokrotnie – do 152 tys. ton, a zdolności przeładunkowe wzrosną z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie.
Zakres inwestycji:
- 9 nowych magazynów zbożowych – 5 na Nabrzeżu Wiślanym, 4 na Nabrzeżu Szczecińskim
- Modernizacja infrastruktury drogowej, kolejowej i portowej
- Zakup nowoczesnych żurawi Liebherr i taśmociągów, które umożliwią sprawniejszą obsługę dużych statków (do 36 tys. ton)
Port Gdańsk staje się kluczowym węzłem eksportowym dla polskiego zboża, a także innych towarów wymagających magazynowania.
Efekty inwestycji:
- Zwiększenie przepustowości portu
- Szybsza obsługa kontrahentów i nowych klientów z sektora zbożowo-paszowego
- Przygotowanie do dalszej rozbudowy i budowy Terminalu Zbożowo-Paszowego z silosami
„Planowana modernizacja i rozbudowa pozwala na zwiększenie przepustowości terminalu przy optymalizacji kosztów i czasu realizacji, co jest kluczowe w dynamicznie zmieniającym się rynku” – podkreśla Andrzej Kuźmicz, prezes PGE.
Projekt ten stanowi istotny krok w kierunku dalszej rozbudowy infrastruktury portowej, w tym potencjalnej budowy Terminalu Zbożowo-Paszowego z nowoczesnymi bateriami silosów, co zapewni jeszcze większą wydajność i skalę obsługi.
„Inwestycja ma charakter uniwersalny – w przyszłości możliwe będzie wykorzystanie infrastruktury do obsługi różnorodnych ładunków, od zbóż i pasz po towary drobnicowe” – dodaje Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk.
W ciągu ostatnich 5 lat Port Gdańsk podwoił swoje zdolności przeładunkowe zbóż – z 2 mln ton w 2019 r. do 4,3 mln ton obecnie.
Nowy terminal agro umocni tę pozycję, czyniąc Port Gdańsk jednym z najważniejszych hubów eksportowych w regionie Bałtyku.
