Linia kolejowa nr 207 Toruń Wschodni – Malbork ma istotne znaczenie nie tylko dla ruchu lokalnego, ale również międzyregionalnego, łącząc województwo kujawsko – pomorskie z pomorskim.

- „W latach ubiegłych, także dzięki środkom unijnym, zrewitalizowaliśmy odcinki Toruń Wschodni – Chełmża, Chełmża – Grudziądz oraz Gardeja – Malbork. Dla zapewnienia sprawnych i bezpiecznych podróży pociągiem na całej linii zrealizujemy roboty budowlane na ostatnim, brakującym odcinku między Grudziądzem a Gardeją” - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK S.A. - „Wymienimy nawierzchnię kolejową na kilku odcinkach o łącznej długości około 16 km, w tym wymianę podkładów, podsypki tłuczniowej oraz regulację toru. Dzięki likwidacji nieciągłości szyn poprawimy płynność jazdy. Zapewnimy wyższy komfort obsługi podróżnych i wygodniejsze wsiadanie do pociągów dzięki wymianie nawierzchni na peronach stacji Grudziądz Owczarki i Rogóźno Pomorskie. Zwiększymy poziom bezpieczeństwa na styku dróg i torów. Kierowcy przejadą przez tory sprawniej po wymianie nawierzchni na 5. przejazdach kolejowo – drogowych”.

Prace już się rozpoczęły i będą prowadzone do końca listopada tego roku. Ze względu na charakter robót, na linii jednotorowej obowiązują zmiany w komunikacji pociągów. Wprowadzona została zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Grudziądz – Gardeja w terminie 2 września – 30 października 2024 r.

Roboty budowlane wykona za kwotę 29,3 mln zł netto Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno – Torowe Sp. z o.o. Zadanie pn.: „Prace na linii kolejowej nr 207 na odcinku Grudziądz – Gardeja” będzie realizowane w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej – etap II”, ujętego w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do 2032 roku).

- „Po zakończeniu wszystkich prac i pozyskaniu wymaganych pozwoleń, pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h (obecnie do 70 km/h). Czas podróży pomiędzy Grudziądzem a Gardeją skróci się o około 7. minut” - dodaje Przemysław Zieliński.