Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych oraz dostawa, montaż i uruchomienie 2 stacji wolnego ładowania prądem stałym, dwuwyjściowych, o mocy wyjściowej minimum 80 kW na terenie Zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji w Malborku. W zamówieniu mowa jest również o odpowiednim przeszkoleniu co najmniej 6 pracowników spółki w zakresie obsługi oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych.

Zakup autobusów elektrycznych częściowo będzie finansowany w ramach projektu pn. „Elektryfikacja komunikacji miejskiej w Malborku”, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020, Priorytet XI – REACT-EU w Działaniu 11.4 „Transport miejski” (POIiŚ.11.4/1/22).

Malborska spółka zastrzega sobie, że jeżeli środki finansowe z tego programu nie będą im przyznane, wówczas mogą unieważnić postępowanie przetargowe. W związku z tym termin realizacji zamówienia ma wynieść 10 miesięcy od dnia zawarcia umowy, lecz nie później niż do 30 listopada przyszłego roku. MZK przewiduje, że dostawy autobusów odbywać się będą w dwóch transzach, po dwie sztuki w odstępie czasowym do dwóch tygodni każda, a dostawy ładowarek nastąpią najpóźniej w dniu dostawy pierwszej transzy autobusów.

W opisie przedmiotu zamówienia dotyczącego autobusów elektrycznych możemy przeczytać, że pojazdy muszą posiadać aktualne świadectwo homologacji. Co jeszcze?

Wybraliśmy najważniejsze parametry techniczne zamawianych autobusów:

1. Długość 8 500 mm – 10000 mm.

2. Szerokość do 2450 mm.

3. Wysokość maksymalna 3 400 mm.

4. Liczba miejsc dla pasażerów minimum 60, w tym co najmniej 24 siedzących.

5. Liczba drzwi pasażerskich - dwoje ze sterowaniem elektropneumatycznym ze stanowiska kierowcy. Drzwi otwierane do wewnątrz. Wysokość wejścia 320-340 mm.

6. Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować co najmniej 15 lat eksploatacji, przy założeniu średnio 70 tys. km rocznego przebiegu.

7. Autobus ma być fabrycznie nowy. Za fabrycznie nowy uzna się autobus wyprodukowany nie wcześniej niż 12 miesięcy przed datą dostawy.

8. Autobus ma być tak skonstruowany, aby możliwa była jego bezawaryjna długotrwała eksploatacja w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -25ºC do +40ºC.

9. Autobusy mają posiadać ogranicznik prędkości do 70 km/h.

Ogłoszony przetarg dotyczy również dostawy, montażu i uruchomienia dwóch dwuwyjściowych stacjonarnych stacji wolnego ładowania autobusów elektrycznych prądem stałym, o mocy wyjściowej minimum 80 kW (40 kW każda). Dodatkowo MZK w Malborku chciałaby, by objęto kompletnym systemem monitorowania wszystkie stacji ładowania. Stacje ładowania muszą być kompatybilne z autobusami, które zakupi Miejski Zakład Komunikacji oraz z już
zamontowanymi stacjami na Zajezdni spółki. W zamówieniu mowa jest także o przeprowadzeniu szkolenia dla pracowników w zakresie prawidłowego użytkowania przedmiotu dostawy.

Termin składania ofert mija 6 grudnia 2022 r.

Źródło: MZK Malbork