Jak donosi www.gospodarkamorska.pl - Inwestycja obejmuje budowę kanału żeglugowego łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, w tym m.in. śluzy z konstrukcją zamknięć oraz portu postojowego od strony Zalewu Wiślanego. W zakres tego zamówienia wchodzą także połączenia drogowe i mostowe, w tym modernizacja wejścia do portu Elbląg.

Dodatkowo projekt zakłada utworzenie sztucznej wyspy na Zalewie Wiślanym, a także wykonanie wielu badań i dokumentów m.in. raport oddziaływania na środowisko, badania falowania i ruchu rumowiska dla trzech lokalizacji, pobór i badanie osadów dennych, badania geologiczne.
Konsorcja lub firmy mogą składać oferty do 7 listopada. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał półtora roku na sporządzenie całej dokumentacji.

Czas budowy jest przewidywany na sześć lat. W ramach przekopu mają powstać 2 mosty. Jeden ma połączyć w miejscu przekopu Kąty Rybackie z Krynicą Morską. Drugi ma powstać nad Wisłą i połączyć Świbno z Mikoszewem. W planach jest także przebudowa drogi wojewódzkiej nr 501, biegnącej z Krynicy Morskiej przez Mikoszewo i Wyspę Sobieszowską do Gdańska.

Ogłosiliśmy przetarg na wykonanie projektu kanału przez Mierzeję Wiślaną i Zalew Wiślany. To oznacza, że ruszamy z całą, planowaną od dawna, inwestycją – zapewnia Anna Stelmaszyk - Świerczyńska z UM w Gdyni. - Przewidujemy, że pod koniec 2018 r. ogłosimy przetarg na budowę kanału - dodaje. 

Podczas posiedzenia w dniu 24 maja 2016 rząd podjął uchwałę w sprawie budowy kanału żeglugowego pod nazwą „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Koszt tej inwestycji, która ma zostać wykonana w latach 2017-2022, oszacowano na 880 mln zł. Budowa zostanie sfinansowana z budżetu państwa.  

Zobacz więcej:

 http://www.umgdy.gov.pl/wp-content/uploads/2016/10/ZP_SIWZ_28_16.pdf

http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/przekop-mierzei-wislanej-juz-wkrotce-urzad-morski-w-gdyni-zamawia-projekt.html