Krajowa Izba Odwoławcza unieważniła czynność wyboru oferty Vistal Gdynia na budowę mostu w Malborku i wykluczyła spółkę z postępowania przetargowego - poinformował Vistal w komunikacie. Od wyroku przysługuje skarga do sądu -  poinformował portal trojmiasto.pl 

 
Na początku listopada podano, że inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku wybrała ofertę Vistalu. Umowa dotyczy budowy 177 - metrowego mostu żelbetowego przez rzekę Nogat w Malborku wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 22 i 55. Głównym kryterium wyboru była cena. 

Inwestor, czyli gdański oddział GDDKiA otrzymał 11 ofert. Najtańsza należała właśnie do Vistalu i opiewała na 67,32 mln zł brutto. Budżet inwestora wynosi 72,47 mln zł brutto. Z kim rywalizowała gdyńska firma? Ofertę złożyły też: Metrostav (90,00 mln zł brutto), Mostostal Warszawa (88,27 mln zł brutto), Bilfinger Infrastructure (85,02 mln zł brutto), Pol-Aqua (85,65 mln zł brutto), Konsorcjum: NDI, Most z Sopotu, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów grupa Mirbud (84,33 mln zł brutto), Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź (82,68 mln zł brutto), Energopol-Szczecin (77,48 mln zł brutto), Budimex (76,87 mln zł brutto), Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor (71,34 mln zł brutto) i Strabag (70,75 mln zł brutto).

Właśnie ten ostatni oferent, czyli Strabag odwołał się. KIO podzielił opinię tej spółki, unieważnił przetarg, odsunął gdyńską spółkę i nakazał inwestorowi powtórzenie czynności oceny i badania ofert. Od wyroku KIO przysługuje skarga do sądu. 

- Obecnie czekamy na pisemne uzasadnienie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej. Od tego uzasadnienia będzie zależało nasze dalsze postępowanie w tym przetargu - wyjaśnia Piotr Michalski z gdańskiego oddziału GDDKiA. - Zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych, prawo złożenia do sądu skargi na wyrok KIO przysługuje nie tylko stronom postępowania, ale także jego uczestnikom, czyli firmie Vistal Gdynia SA. Wyrok KIO dotyczy prowadzonego postępowania i nie dotyczy kwestii jego unieważnienia. Dalsze czynności w postępowaniu będą dotyczyły wyłącznie ofert złożonych w prowadzonym postępowaniu.

Czy budowa mostu się opóźni? - Termin realizacji inwestycji został określony przez GDDKiA na 20 miesięcy od daty przekazania placu budowy. Kiedy rozpoczną się prace i, co za tym idzie, kiedy zostaną zakończone, będziemy mogli powiedzieć dopiero po zakończeniu przetargu - dodaje Piotr Michalski. 

Firma Vistal nie komentuje wyroku. Poinformowała za to o podpisaniu czterech umów z konsorcjum duńsko-szwedzkim na budowę trzech mostów oraz kładek pieszo-rowerowych. Łączna wartość podpisanych umów wynosi 26,6 mln zł. Przewidywany czas zakończenia ostatniego etapu projektu to maj 2016 roku. Kontrakty będą realizowane w ramach znaczącej inwestycji infrastrukturalnej miasta Göteborg w Szwecji, mającej na celu poprawę organizacji ruchu pieszego, drogowego i kolejowego. W ramach projektu powstaną nowe kładki, mosty, drogi oraz tunel pod kanałem Göta Älv. Grupa Vistal w ramach inwestycji dostarczy 3 mosty kolejowe, kładki pieszo-rowerowe o łącznej długości ok. 1 km oraz wykona prace montażowe. W ramach nowo podpisanych kontraktów Vistal dostarczy konstrukcje stalowe o łącznej wadze ok. 2000 ton.

Grupa Vistal rozpoczęła działalność 23 lata temu, obecnie tworzy ją łącznie 11 spółek specjalizujących się w poszczególnych segmentach działalności w zakresie wytwarzania konstrukcji stalowych.

Czytaj więcej na:
http://biznes.trojmiasto.pl/Vistal-nie-zbuduje-mostu-w-Malborku-n85855.html#tri