Przypomnijmy: złożono siedem ofert na budowę kanału, jednak jedną trzeba było od razu odrzucić ze względu na to, że wykonawca z Turcji testował tylko system ofertowy. Pozostałych sześć ofert znacznie przekracza zakładany przez gdyński Urząd Morski budżet. W związku z tym komisja przetargowa, by nie ogłaszać kolejnego przetargu, bada wszystkie oferty pod kątem zaistniałych omyłek rachunkowych w kosztorysach ofertowych.

„Zgodnie z przepisami ustawy Prawo zamówień publicznych zamawiający unieważnia postępowanie, jeżeli cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny najkorzystniejszej oferty. Ostateczne decyzje zostaną podjęte po zakończeniu prac przez komisję przetargową” - informuje Magdalena Kierzkowska.

Najwcześniej prace ruszą dopiero w październiku tego roku, zgodnie z decyzją środowiskową wydaną przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Olsztynie.